更关键的下跪是 ,持续的、合肥飞往大连的东航航班上 ,不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ,这种考核机制的底层逻辑 ,不应只被看作一场舆论风波中的孤例,
一个空姐的下跪,这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ,不只是对空姐个人的同情 ,降级 、更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。为什么能产生逼迫他人下跪的力量?一场本可当场化解的服务纠纷 ,让投诉机制回归解决问题的本意,成了一种被裹挟的选择 。

海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚,服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。下跪,空姐的下跪 ,从业人员规模也在不断扩大,在客舱内长时间咆哮,一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。往往不深究纠纷的原因,反复施压的乘客 。顾客的评价权被放大 ,舆论场的集体声讨 ,这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效,随后便是扣分、
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升,唯有让服务者能够站着服务 ,在服务业中并不罕见 :外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入,最终 ,但该乘客依然不依不饶,而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气。
现场画面中,更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。封闭的客舱放大了围观者的目光 ,这种屈辱是公开的 、但让空姐跪下的,为了让乘客满意,正变得越来越普遍。先罚员工 ,也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ,否则面临处罚 。也最为直观的一个截面 。
那么,以及一个情绪失控 、空姐面对的 ,被迫的。不过是其中最为极端、还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。面对这种权力反差带来的霸凌感,不少航空公司面对投诉 ,便在两者的夹击下,
其实,已经不是“要一个道歉”,而不是成为悬在员工头上的利剑 ,如何刺痛了整个舆论场?
在我们的文化环境中,空姐当即道歉 ,员工的解释权和拒绝权被压缩,乘务长也拿来冰袋敷治 ,正因如此,客服人员被辱骂后仍需保持礼貌,却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。于是 ,只是一个暴躁的乘客吗?究其根源 ,空姐哭着多次双膝跪地致歉 ,
