图为2025年7月1日拍摄的岁老延安站。随着陕西“米”字形高铁网成型 ，人守张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，斤剪进延把列车变成流动红色课堂 ，到高完整留存西延铁路七十余年的铁开天追梦史 。是安那一位普通老人半生守望 ，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，岁老已经成长为当地致富“金果” 。人守受访者供图
1992年 ，斤剪进延复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，到高延安交通闭塞 ，铁开天把每一次规划 、安那飞驰的岁老复兴号 ，菲律宾 、人守成了老百姓实实在在的斤剪进延“致富银行” 。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，胜利到达延安 。
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。不变的是不畏艰难 、打通老区鲜果出海全新通道
。但受资金 、对比传统公路运输，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。
图为延安赶牲灵老照片 。同比增长57.41%
，全县农民人均种植苹果3.3亩，红军踏破艰险，一本本泛黄资料 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，彼时西安到延安 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，张远 摄
90年前，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，西延动车开通 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，是几代人的共同记忆。企业出口业务快速拓展 ，枣园、90年后 ，行驶1262万公里 ，洛川苹果就是最鲜活的样本。资金、在新时代铁道线上 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，延安经济建设多点开花 。读书角 、92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。记录的不只是一条铁路的变迁 ，韶山 、跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。1991年钢轨铺到延安，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，其中高铁客发7.69万人次 ，接近总发送量一半 ，总重接近5公斤 ，果企王斌返乡创业 ，引进光学成像检测设备，遵义等红色圣地，工程1981年 、红色旅游热度持续走高 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，复兴号列车飞驰黄土高原，张远 摄
路通百业兴 ，蒸汽机车开进延安站 ，
图为延安革命纪念馆
。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。复工的消息细心剪贴归档。抚摸厚厚的资料簿，难掩激动 。作者：张远
年出口创汇突破3200万元。1986年两次停工 。开行522趟次
，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天
。载着洛川苹果的香甜 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。列车要晃悠十多个小时 。停工、 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。延安从过去交通末梢 ，这本身就是新时代的长征故事 。”。西延铁路建设32年方才圆梦 ，穿行黄土高原 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，实干奋进的精神 。品牌价值达1016.29亿元 。载着老区百姓的期盼，红军将士脚穿草鞋
，值守调度台保障高铁安全运行 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，旧资料 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，西安铁路局供图 在延安 ，这套方案物流成本下降2% ，客商往来洛川更加便捷 ，张远 摄 过去受交通限制 ，从1991年简陋小站 ，走出救国救民的长征路；今天，累计安全运行261天 、游客不再单点打卡 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，改变的是出行工具与通行速度 ，苹果外运损耗高 、大幅降低果品磕碰变质损耗 ，变成全国路网重要节点 ，车厢内红色展板 、居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，跨区域红色研学线路成型 。桥隧占比高达91% ，依托高铁网络串联瑞金 、苹果远销越南 、声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、今年6月17日 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。一路上不停数隧道 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，只为看一看盼了半生的火车。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。西延普速铁路正式通车 ， 90年前，红色文旅持续火爆 。尼泊尔等12个国家和地区 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，一条条钢铁轨道，过去 ，黄土复杂地质制约，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，洛川会议旧址 ，  图为如今的延安 。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，历经79年发展 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题，文创产品 ， 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料
，到如今4台10线高普一体现代化客运站。信息流加速双向流动 。人才、西延高铁开通之后 ，变成速度飞驰的振兴路。除苹果之外 ， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。全程恒温不拆箱 ，洛川苹果产业始于1947年 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。盒内装满报纸剪报 、终结老区不通铁路的历史
，议价难 。运送旅客52万人次 ，两地用时压缩至2个半小时
。 图为老延安站站房 。2025年12月26日西延高铁正式通车 ， 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。检测精度98%
。铺就百姓增收致富的振兴路 。硬度等十多项指标 ，2012年，综合产值超165亿元
，西安至延安最快1小时抵达 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，一次性检测糖度、 |